Valuliiva kasutatakse granuleeritud tulekindla materjalina valukoja tootmises liiva ja südamikuliiva vormimiseks.Savi kasutamise korral vormiliiva sidemena on iga toodetud kvalifitseeritud valandite tonni kohta vaja lisada 1 tonn uut liiva.Seetõttu kasutatakse liivavalu tootmisel kõige rohkem valuliiva.
17. sajandil kasutas Hiina räniliiva vormimaterjalina, et valmistada valandeid, nagu kellad, peeglid, potid ja suurtükid.Suurem osa sellest liivast oli aga savi sisaldav looduslik ränidioksiidliiv, nimelt mägi- ja jõeliiv, millel oli parem plastilisus ja mida sai vahetult kasutada valuvormide ja -südamike valmistamiseks.Pärast valandite tööstuslikku masstootmist, eriti pärast modelleerimise mehhaniseerimist, on savi sisaldava loodusliku ränidioksiidi liiva ühtlus halb ja vormimisliiva kvaliteeti on raske kontrollida, mis ei vasta protsessi nõuetele.Seetõttu hakati liivatehast tegelema loodusliku ränidioksiidliivaga puhastusmeetodil, valides selleks, et saada erinevaid alternatiivseid ränidioksiidliiva.Peale selle valmistatakse kunstlikku räniliiva ka ränidioksiidi purustamise teel.Samal ajal laiendab see ka mitmesuguste mitte-ränivaigu liiva modelleerimise ja südamiku valmistamise protsesside rakendamist ja arendamist ning esitab valuliiva kvaliteedile kõrgemad nõuded, näiteks vähem peen pulber, väiksem eripiir ja madal. happe tarbimine.Seetõttu on mõned riigid, kus puuduvad liiva suuruse jaoks kvaliteetsed liivaallikad, välja töötanud räniliiva flotatsioonitehnoloogia, et parandada räniliiva klassi ja kvaliteeti.

Valukoja liiv peaks vastama järgmistele nõuetele: ① kõrgem puhtus ja puhtus, võttes näiteks räniliiva, malmi liiv nõuab SiO₂sisaldus üle 90%, paagutatud valuterasest osad nõuavad SiO₂sisaldus üle 97%;② kõrge tulekindlusaste ja termiline stabiilsus;③ Sobiv osakeste kuju ja koostis;④ Ei ole vedela metalliga kergesti legeeritud;⑤ Odav ja lihtne hankida.
Hiina on alates 1951. aastast järjest loendanud valukoja liivavarusid, kuid see toimub peamiselt peamiste transpordiliinide ja suuremate tööstuslinnade läheduses.Sise-Mongoolias Zhelimengis ulatuvad looduslikud räniliivavarud sadadesse miljonitesse tonnidesse ja selle osakeste kuju on ringikujuline ja SiO₂sisaldus on umbes 90%, mis sobib väga hästi tööstuslikuks valamiseks.Jinjiangi, Dongshani, Fujiani mereliiv, SiO₂sisaldus on 94 ~ 98%.Jiangxi provintsis Yongxiu maakonnas Xingzi osariigis Duchangis on suur hulk kvaternaari jõe- ja järvesette räniliiva.SiO₂sisu on umbes 90%.See sisaldab rikkalikku ja habrast ilmastikuga liivakivi Guangzhous ja Hunanis.Selle SiO₂sisaldus on üle 96%, mida saab kasutada madala rauasisalduse, vähem leeliseliste oksiidide, ühtlase osakeste suuruse korral.